2025 Zagreb, Kongresni centar ‘Antunović’, 27. studenoga 2025.
STRUČNI SKUPOVI
KVARNERSKA PRIČA O ENERGIJI, MOBILNOSTI I ZAJEDNICI Četvrta i posljednja tematska cjelina bila je posvećena zanimljivim projektima održive energetike i prometa koji se odvijaju na Kvarneru. Započela je kratkim predstavlja- njem kolegija ‘Energetska tranzicija u prometnom sekto- ru’ koji je pokrenut na Tehničkom fakultetu Sveučilišta u Rijeci, o čemu je govorio izv. prof. dr. sc. Vedran Kirinčić koji je i vodio okrugli stol. O projektu Dolina vodika sjeverni Jadran govorio je Fi- lip Margan iz tvrtke Ecubes tehnologije i istaknuo da će vodik u prometu svakako imati važnu ulogu, ali se to po- najviše odnosi na teški i daljinski cestovni promet. Uz to, vodik će omogućavati sezonsku pohranu energije. Zani- mljiva iskustva iz projekta izgradnje solarne nadstrešnice na parkiralištu Islamskog centra u Rijeci prikazao je De- nis Redžić,mag.ing.mech.,a na takva se rješenja osvrnuo i Stipe Kunštek iz tvrtke Solarpark.hr. Pri tome je upozo- rio kako svakako treba početi olakšavati složene admini- strativne postupke za ostvarivanje takvih projekata jer se često događa da svatko tumači odredbe i zakona i propisa kako mu najviše odgovara. ■
Na velike prometne izazove u Poreču, gradu od 17 000 stanovnika u kojem ljeti boravi i do 100 000 turista, upo- zorila je Gordana Lalić, mag. ing. mech. iz specijalizirane gradske tvrtke Parentium. Kako bi se smanjile velike emi- sije ugljikovog dioksida, još je 2021. godine nabavljen prvi električni autobus kojim je povezano šest mjesnih odbora u kojima živi 60% stanovnika, a inovativni projekti u po- dručju prometa i energetske učinkovitosti ne zaustavljaju se.Naravno,još su veći prometni problemi s kojima se sva- kodnevno suočava Zagreb, a unatoč stalnom promicanju javnog prijevoza, mnogi ga opravdano smatraju neučin- kovitim. Naglasio je to Goran Lampelj, dipl. ing. iz udruge ODRAZ i postavio pitanje zašto se u cijelosti ne mogu isko- ristiti veliki potencijali željeznice.Također je napomenuo da bi trebalo početi ostvarivati projekte koji godinama stoje ‘u ladicama’. U svim tim razmatranjima ne bi se smjela zanemariti činjenica da mobilnost nije samo inženjerska problemati- ka jer je to previše složen sustav da bi se njime bavila samo jedna struka.Na to je,između ostaloga,pozornost skrenuo Marko Velzek, dipl. ing., zamjenik pročelnika zagrebačkog Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost.
Sponzor:
Pokrovitelji i suorganizatori šestog foruma Nova era prometa bili su sljedeći:
Hrvatska elektroprivreda, Zagreb
Pokrovitelj:
Hrvatska gospodarska komora, Zagreb
Znanstveno-struč ni pokrovitelji:
Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb
Energetski institut Hrvoje Požar, Zagreb
• Suorganizatori:
Eccos-inženjering, Zagreb
E.ON, Zagreb
ENNA Grupa,Vukovar
Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, Zagreb
GreenWay, Zagreb
Sustav javnih bicikala, Zagreb
PricewaterhouseCoopers, Zagreb
Schneider Electric, Zagreb
Hvala!
93
EGE 5/2025
Powered by FlippingBook