POWER & ENERGY MASTERS
Petrčane Hotel ‘Pinija’ & Kongresni centar ‘Zadar’ 20. - 22. svibnja 2026.
Jelena KRIŽAIĆ, univ. bacc. ing. mech. Sveučilište u Zagrebu Fakultet strojarstva i brodogradnje Ulica Ivana Lučića 5 10 000 Zagreb e-mail: jkrizaic@gmail.com
Studentica je završne godine diplomskog studija na Fakultetu strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu, na Procesno-energetskom smjeru i usmjerenju Energetika. S Ivom Mraz dobila je 2025. godine Rektorovu nagradu za individualni rad ‘Numerička i eksperimentalna analiza hlađenja baterijskog modula električnog vozila’ pod mentorstvom prof. dr. sc. Vladimira Solde. Također je bila sudionica tima koji je dobio Rektorovu nagradu za grupni rad ‘Prvi hrvatski trkaći automobil na vodik - H2CRO’ pod vodstvom izv. prof. dr. sc. Ankice Kovač. Uz sve to, promiče studentske projekte i ulogu žena u znanosti i inženjerstvu.
Iva MRAZ, univ. bacc. ing. mech. Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb Nikola VUJNOVIĆ, mag. ing. mech. Rimac Technology d.o.o., Kerestinec prof. dr. sc. Vladimir SOLDO Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb
OD MJERENJA DO MODELA: ANALIZA HLAĐENJA BATERIJSKOG MODULA ELEKTRIČNOG VOZILA
Ambiciozni ciljevi dekarbonizacije u području prometa zahtijevaju ubrzan razvoj tehnologija električnih vozila, pri čemu baterijski sustavi i upravljanje njihovim toplinskim ponašanjem predstavljaju ključan inženjerski izazov. Održavanje baterija unutar uskog optimalnog temperaturnog raspona presudno je za njihovu trajnost, očuvanje kapaciteta i sigurnost rada, odnosno za smanjenje rizika od toplinskog bijega (engl. thermal runaway) i potencijalne propagacije požara. Stoga valja prikazati razvijen i eksperimentalno validiran sustav hlađenja baterijskog litij-ionskog modula sastavljenog od komercijalno dostupnih cilindričnih ćelija. Pilot-postrojenje realizirano je
na Fakultetu strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu, čime je uspostavljena eksperimentalna platforma za detaljnu analizu toplinskog upravljanja baterijskih paketa. Paralelno su razvijena dva numerička modela koji opisuju termalno ponašanje sustava, pri čemu je ostvarena dobra podudarnost s eksperimentalnim rezultatima, uz odstupanja unutar inženjerski prihvatljivih granica. Rad je u studenom 2025. godine nagrađen Rektorovom nagradom i poslužio je kao temelj za pokretanje institucionalnog istraživačkog projekta ThermalSafeBat, usmjerenog na daljnji razvoj i optimiranje sustava toplinskog upravljanja baterija.
MASTERS DAY I 8. tematska cjelina: NOVI HORIZONTI
67
MP4
MULTIMEDIJA
VIDEO
PREZENTACIJA
Powered by FlippingBook